feature

ロボセンの４つの特徴

自動航行

事前プログラミングにより決められた作業地点への自動航行が可能

定点保持制御技術

その場にとどまる制御技術で風や波浪の環境においても連続した作業が可能

独立回転機構による直角航行

水面での直角航行により小回りのきく航行や回避行動が可能

持ち運べる抜群の機動性

ワンボックスカーに積み込めるサイズに分解し現地で組立可能

robosen report

試験＆開発レポート

NETIS登録（2023年）

ロボセンの自動水質計測技術が、国土交通省の「公共工事等における新技術活用システム（NETIS）」に登録されました。 NE…

水質データリアルタイムモニタリングシステム　　　　（2023年）

　 先行して開発した遠隔からの操作指令、航行状況やバッテリー状態などの確認、WEBカメラ映像による周辺監視といった通信ア…

深浅測量システム（2023年）

ロボセンによる自動水質計測では、観測ポイント到達後に昇降装置に搭載する水質計測器を所定深度まで降下し、計測終了後、水質計…

自動アンカリングシステム（2023年）

　 自動航行中および自動水質計測中に電源トラブルや異常航行が発生した場合の緊急時安全装置として、自動アンカリングシステム…

水質データの可視化（2023年）

近年はIoT技術の発達により、以前までは人が労力をかけて行っていた計測作業に代わって定点観測ブイの導入が進み、ブイに設置…

「第31回地球環境大賞 総務大臣賞」を受賞（KDDI総合研究所様）（2023年）

KDDI株式会社様（本社:東京都千代田区）、株式会社KDDI総合研究所様（本社:埼玉県ふじみ野市) と三重県鳥羽市様が2…

採用実績・プレスリリース（KDDI総合研究所様）（2022年）

2020年に引き続き、株式会社KDDI総合研究所様に2機目のロボセン（RS-02型）をご採用頂きました。 今回のロボセン…

技術説明会

2022年3月、国土交通省 近畿地方整備局 神戸港湾空港技術調査事務所様が主催する技術説明会でロボセンを紹介させて頂きま…

通信アプリケーション・障害物回避装置（2021年）

ロボセンの付帯装備高度化として開発中の通信アプリケーションおよび障害物回避装置について、2021年度の実海域試験（北海道…

展示会出展（アグリビジネス創出フェア／Techno-Ocean 2021）

「アグリビジネス創出フェア」（2021年11月24―26日・東京ビッグサイト）、「Techno-Ocean 2021」（…

「ミチテイク・プラス」掲載（2021年）

大阪府立大学Webマガジン 「ミチテイク・プラス」で、ロボセンが紹介されました。 記事では、ロボセンの共同開発者である二…

強度確認試験（2021年）

試験の様子 船体にかかる抵抗などについてはこれまで試験を積み重ねてきましたが、今回はアームと呼ばれる船体と上部構造の接続…

field

ロボセンの運用フィールド

作業用途に応じた様々な機材を搭載し海・川・湖など多方面での運用が可能

水質環境調査

Survey of water quality environment
水質環境調査機器をRobosenに搭載することで、これまで人の手で行われてきた調査を自動化。より詳細で精密なデータが体力的負担なく収集できるようになります。

生態系調査

Ecosystem survey with cameras
水中カメラを装備することで、牡蠣・海苔・とり貝等の生育状況を、プログラミングによって自動でくまなく・定期的に行うことができ作業負担の軽減につながります。

海上工事における環境影響調査

Environmental impact assessment for offshore construction
センサーを装備し、海上工事における濁り等の環境変化を自動で監視し、リアルタイムでモニタリングすることで迅速な拡散防止対策につなげることが可能です。

インフラの調査・点検

Survey / inspection for infrastructure
ソナーなどの点検機器を装備すれば、ダムや湖における堆砂状況等の調査を自動かつ広範囲に行うことが可能です。また、船体が小型で喫水が浅いため(100kg 搭載時・15cm)浅場での調査に最適です。

概要説明動画（約4分）

＊音声も再生されます、音量にご注意下さい。

3 m以内
全環境下での定点維持範囲
20 m
探索深度
99999
使用用途は無限
16 時間
連続稼働